涂料解决水力发电厂的气蚀问题

几乎没有任何形式的现代能源生产具有更大的“绿色潜力”。水作为唯一的驱动力 - 但也作为永久性磨损的马达。由于压力条件不同,几乎所有卡普兰和弗朗西斯涡轮机都或多或少都有空化现象。振动和巨大的水冲击加剧了气蚀。大量的水力发电厂已证明常规的聚合物表面涂层在技术上不足以承受巨大的载荷。

 

水电 - 叶轮修理

不断使用,持续受压,维护时间短 - 弗朗西斯或卡普兰叶轮的典型生命周期。即使是精确叶片表面的微小不规则也会导致流动引起的湍流,这可能引发额外的攻击。除了“应力加载”焊接外,还应考虑替代修复技术

 

ULC系列700

ULC 700系列涂层通过永久弹性材料行为吸收破坏性冲击能量和振动。涂层厚度适应涡轮机设计的负载参数和流动条件。特别光滑的表面结构可防止湍流,并且具有特别的抗气蚀性。

 

 

应用:

涡轮机叶片

横流

导叶/设备

喷嘴帽

涡轮机壳体

整流器

 

ULC 技术解决方案

 

ULC系列700

 

ULC700系列涂料与传统涂料相比 - 特别是油漆或填充环氧/陶瓷涂料,表面结构更加平滑。单层喷涂涂层对水动力流动条件有积极影响。均匀的弹性材料结构具有抗振性,可以补偿空化时永久变化的拉伸和压缩载荷。冲击和碎片渗透受到抗腐蚀性能的极大抑制。

涂料解决水力发电厂的气蚀问题

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