有统计机构数据显示,在研发投入方面,与国外轮胎巨头相比,国内轮胎企业始终处于落后位置。此外,在激烈的市场竞争中,许多轮胎企业为求生存,被迫牺牲质量降低生产成本,价格竞争愈演愈烈。在这种情况下,国内轮胎的竞争力想要超越国外,似乎难上加难。但在近几年,为解决天然橡胶供应不足问题,满足消费者多样化需求,实现可持续发展,国外各大企业机构纷纷开始着手研发新型轮胎材料。碳纳米管具有优异的力学性能及导电、导热性能。添加这种材料的轮胎,与普通轮胎相比,具有低滚动阻力、高耐磨性能、低碳节能等优势。

在国内,山东大展纳米材料、山东丰源轮胎等公司,已生产出碳纳米管绿色轮胎。经检测,这种轮胎拥有高导热、高导电和高耐磨性能。可预见的是,在绿色轮胎产业蓬勃发展的时代潮流下,碳纳米管的应用前景十分广阔。

白炭黑在轮胎生产中的应用成果,更多地反映在轮胎基本性能得到大幅度提升。

8月,“轮胎用合成橡胶连续液相混炼新技术开发及应用示范”项目,通过科技成果鉴定。该项目由怡维怡橡胶研究院有限公司、软控股份有限公司、益凯新材料有限公司和赛轮金宇集团股份有限公司共同完成。这个项目首次成功开发合成橡胶-白炭黑连续液相混炼工艺,显著提高了白炭黑的分散性及补强效果,获得高性能轮胎用橡胶材料。这种材料被国际知名期刊《国际轮胎技术》称为“液体黄金”。

12月,八亿橡胶有限责任公司成功把湿法白炭黑母胶,用于轮胎生产。使用这种材料生产的轮胎,经滚动阻力实验室检测,滚动阻力较正常轮胎降低21.94。